Bonjour,
J'ai remarqué un comportement étrange des tramways à l'approche d'un aiguillage où il y a deux branches.
En effet, un tram qui est sur une des deux branches et qui part de la dernière station avant l'aiguillage va se téléporter vers la dernière station de l'autre branche.
URL : https://data.bordeaux-metropole.fr/wfs?key=XXX
Couche : SV_VEHIC_P
Voici 3 exemples le 21/01/2024
Ligne D direction Carle Vernet (Gid 1855)
13:10:38 En approche Fondaudège
13:10:48 Station Fondaudège
13:11:28 Téléportation à la Station Jardin Public
13:12:08 Entre Jardin Public et Quinconces
On remarque que le tram s'est téléporté de la station Fondaudège à la station Jardin Public.
Ligne A dir Floirac Dravemont (Gid 1322)
13:18:28 En approche Mérignac Soleil
13:18:48 Station Mérignac Soleil
13:19:13 Téléportation à Lycées de Mérignac
13:20:18 Entre Lycées de Mérignac et Quatre Chemins
On remarque que le tram s'est téléporté de la station Mérignac Soleil à la station Lycées de Mérignac.
Ligne B dir Bordeaux Claveau (Gid 2214)
13:28:58 En approche Chataigneraie
13:29:18 Station Chataigneraie
13:29:48 Téléportation à Camponac Médiathèque
13:30:48 Entre Camponac Médiathèque et Bougnard
On remarque que le tram s'est téléporté de la station Chataigneraie à la station Camponac Médiathèque.
Pour info, la donnée RS_SV_ARRET_P_ACTU donne également les stations erronées (Jardin Public pour le 1855, Lycées de Mérignac pour le 1322, etc.) lors de la téléportation.
Pour l'instant, je n'ai repéré que ces 3 cas là, mais ce n'est pas impossible qu'il y ait également la même chose à Buttinière et à Cracovie.
A disposition pour toutes informations complémentaires.
Cordialement,
Téléportation de certains trams
-
Sébastien Cart-Lamy
- Équipe OpenData
- Messages : 353
- Enregistré le : 23 juin 2011, 16:16
Re: Téléportation de certains trams
Bonjour Hackoris,
Les tramways n'ont pas de géographie dans le SAE (ie le système temps réel qui permet l'exploitation) - c'est-à-dire qu'ils n'ont pas de GPS, et surtout que le système n'a pas la description des rails.
Pour reconstituer les lignes et la position en temps réel, nous (Bordeaux Métropole) faisons une fusion dans notre SI entre le SAE temps réel et le SIG (Système d'Information Géographique) de Keolis.
Néanmoins, ils y a des problèmes de bouts de ligne, notamment en fonction du quai emprunté, car tous les tronçons possibles que peut emprunter un tram ne sont pas graphiqués dans le SIG, ce qui ne permet pas toujours de les repositionner correctement.
Le problème est lié au sujet sur les chemins principaux :
https://data.bordeaux-metropole.fr/forum/viewtopic.php?f=8&t=3241
Le sujet est en cours
Les tramways n'ont pas de géographie dans le SAE (ie le système temps réel qui permet l'exploitation) - c'est-à-dire qu'ils n'ont pas de GPS, et surtout que le système n'a pas la description des rails.
Pour reconstituer les lignes et la position en temps réel, nous (Bordeaux Métropole) faisons une fusion dans notre SI entre le SAE temps réel et le SIG (Système d'Information Géographique) de Keolis.
Néanmoins, ils y a des problèmes de bouts de ligne, notamment en fonction du quai emprunté, car tous les tronçons possibles que peut emprunter un tram ne sont pas graphiqués dans le SIG, ce qui ne permet pas toujours de les repositionner correctement.
Le problème est lié au sujet sur les chemins principaux :
https://data.bordeaux-metropole.fr/forum/viewtopic.php?f=8&t=3241
Le sujet est en cours
Re: Téléportation de certains trams
Bonjour,
Je vous remercie pour les explications. En effet, je comprends mieux la problématique.
En epérant que cela pourra être résolu.
Cordialement,
Je vous remercie pour les explications. En effet, je comprends mieux la problématique.
En epérant que cela pourra être résolu.
Cordialement,